Участвовал:
Шелковый
Город: Харьков
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 809 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 809 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 18/03/2024
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 18/03/2024
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Ничего не делать. Можно зашпатлевать, это лучше, чем заливать латунью или серебром.
А по-твоему фактического результата недостаточно, обязательно нужно чтобы какие-то хуи в пиджаках признали?
Надо быть полным дебилом, чтобы оставлять велик 8 часов пристегнутым на улице, хоть на охраняемой парковке, да хоть даже в каком-то ебаном коридоре. И все равно фикс или шоссер, торчку без разницы что красть, он же торчок) К слову в Кривом Рогу недели две назад пизданули у чувака фикс собранный на стартоне, стоял во дворе частного дома, пока пацыки холодильник заносили, собака гавкала, но это суровых криворожский нарков не испугало)
{здесь был комментарий, который нуждается в более подробном раскрытии мысли комментирующего относительно предмета дискуссии}
vmail
Ничего не делать. Можно зашпатлевать, это лучше, чем заливать латунью или серебром.
Red DAN писал(а):
Всем привет! Не уверен, что самая подходящая тема, да и тихо здесь )))
Но всё же спрошу. Досталась рама Trek 930, 1999 г.в., сейчас дорабатывается под себя (кронштейн дискового тормоза и т.д.), после всех паечных работ будет перекрашена. Немного смущает небольшая вмятина на нижней трубе (практически посредине, около 2 мм. глубиной). Трубы с тройным баттингом, стенка тоненькая...
Думаю, как с ней поступить:
1. Не обращать внимание
2. Залить вмятину ПСР-ом
3. Установить на её месте бонку для крепления подфляжника (он там вполне поместится, хотя и не особо нужен)
Буду благодарен за советы опытных.
Но всё же спрошу. Досталась рама Trek 930, 1999 г.в., сейчас дорабатывается под себя (кронштейн дискового тормоза и т.д.), после всех паечных работ будет перекрашена. Немного смущает небольшая вмятина на нижней трубе (практически посредине, около 2 мм. глубиной). Трубы с тройным баттингом, стенка тоненькая...
Думаю, как с ней поступить:
1. Не обращать внимание
2. Залить вмятину ПСР-ом
3. Установить на её месте бонку для крепления подфляжника (он там вполне поместится, хотя и не особо нужен)
Буду благодарен за советы опытных.
bubusic писал(а):
Рекорд, который не принят официально, разве является рекордом?
А по-твоему фактического результата недостаточно, обязательно нужно чтобы какие-то хуи в пиджаках признали?
Надо быть полным дебилом, чтобы оставлять велик 8 часов пристегнутым на улице, хоть на охраняемой парковке, да хоть даже в каком-то ебаном коридоре. И все равно фикс или шоссер, торчку без разницы что красть, он же торчок) К слову в Кривом Рогу недели две назад пизданули у чувака фикс собранный на стартоне, стоял во дворе частного дома, пока пацыки холодильник заносили, собака гавкала, но это суровых криворожский нарков не испугало)
{здесь был комментарий, который нуждается в более подробном раскрытии мысли комментирующего относительно предмета дискуссии}
vmail
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна